Outils de développement

Connectivité Redéfinie : Solutions Techniques de PointeOutils de conception basée sur les modèles

Imagine un processus de développement de système de controle embarqués où la conception, la simulation et la génération de code sont parfaitement alignées. Plus qu’une simple avancée technologique, c’est une révolution dans la manière dont nous créons des systèmes embarqués.

Le Model-Based Design est une approche innovante qui utilise des modèles visuels pour représenter le comportement du système, les interactions entre les composants et même le code lui-même. Avec le MBD, le développement des systèmes de contrôle embarqués passe d’une série de codes complexes à un processus visuel et intuitif.

CANTools :

C’est un ensemble d’outil permettant à un public de testeurs, valideurs, de se connecter à des bus de communication CAN (qui est LE bus de communication le plus répandu dans le monde automobile) et de :

Lire, décoder, envoyer des données
Enregistrer des données
Analyser les données

Les outils se déclinent en logiciel et matériel, compatible sur un PC (port USB / PCI / PCIExpress /
Mini PCI) ou autonome avec tout intégré dedans.

MTBF (Mean Time Before Failure) : Précision dans la Fiabilité

MTBF, or Mean Time Before Failure, est une méthode de calcul se base sur les lignes directrices citées dans la MIL HDBK 217.
Nous avons mis en place en interne au bureau d’étude une procédure qui, à partir de la BOM (Bill of Materials) d’un équipement permet de calculer cette valeur de MTBF qui est une donnée importante de fiabilité de l’équipement.

La même méthode est aussi utilisé suivant la normes FIDES (c’est une autre norme qui permet de
calculer de fiabilité d’un équipement)

Analyse des risques des composants

C’est un service que nous proposons pour assurer ce qu’on appelle la MCO (la Maintenance En Condition Opérationnelle) et qui inclue la gestion d’obsolescence. En d’autre terme, ce service permet de suivre à la trace la vie de toutes les composants unitaires qui composent un équipement.

Par anticipation de risque d’obsolescence des composants, de fin de vie, de rupture de stock ou de modification du composant, ce service veille en permanence sur ces risques afin d’alerte le cas échéant et de décider par anticipation de la solution (remplacement d’un composant, stock stratégique, recherches de composants alternatifs, recherche de fournisseurs alternatifs).

Ce service assure ainsi que les équipement et tous les approvisionnements liés à cet équipement ne soit jamais interrompu.

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